Local adequado: Escolha um local amplo, livre de obstáculos e com superfície nivelada, preferencialmente fechado e autorizado para essa prática. Moto adequada: Motos com boa resposta do acelerador e suspensão que absorva impactos são mais indicadas para iniciantes. Equipamentos de proteção: Capacete, luvas, jaqueta com proteção, calças reforçadas e botas são essenciais. Técnica: Aprender a usar o freio traseiro para controlar o grau é crucial. Equilíbrio: Buscar o ponto de equilíbrio da moto durante o grau é fundamental para manter o controle. Controle: Pratique a aceleração e o uso do freio traseiro para evitar quedas.

Perda de controle: Quedas, colisões com obstáculos ou outros veículos: Lesões Fraturas, escoriações, contusões e até mesmo lesões mais graves. Danos à moto Danos na suspensão, carenagem e outras partes.

Não é recomendado tentar fazer um grau sem experiência prévia. É importante aprender as técnicas básicas de pilotagem, conhecer a moto e ter controle sobre ela antes de tentar manobras mais avançadas.

Motos com cilindrada moderada (125cc a 250cc). Modelos com suspensão que absorva bem impactos. Motos com boa resposta do acelerador e fácil controle.

Aulas: Buscar instrutores experientes que possam ensinar as técnicas corretas.Prática: Começar em baixa velocidade e aumentar gradualmente a altura do grau.Foco no controle: Priorizar o controle da moto e do freio traseiro.Vídeos: Assistir a vídeos educativos para entender as técnicas e os erros comuns.

Capacete: Fundamental para proteger a cabeça em caso de queda.Luvas: Protegem as mãos em caso de contato com o chão. Jaqueta com proteção: Protege o tronco e os braços.Calças reforçadas: Protegem as pernas.Botas: Protegem os pés e tornozelos.

Aceleração: Acelere gradualmente para levantar a roda dianteira.Freio traseiro: Use o freio traseiro para controlar a altura do grau e evitar quedas.Equilíbrio: Encontre o ponto de equilíbrio da moto durante o grau. Visão: Mantenha o olhar fixo para frente, onde você quer ir.

Aceleração brusca: Pode causar perda de controle e capotamento.Uso excessivo do freio dianteiro: Pode travar a roda e causar queda.Falta de controle do freio traseiro: Pode levar a quedas inesperadas.Não manter o olhar para frente: Pode causar desequilíbrio e acidentes.

Não é recomendado: Fazer grau em vias públicas é perigoso e ilegal, pois coloca em risco a segurança do piloto e de outras pessoas. Locais autorizados: O ideal é praticar em locais fechados e autorizados, como autódromos ou pistas específicas para manobras.